Avions       

        

En mai 1949, deux avions Percival proctor sont arrivés au Liban, à la base aérienne de Riyyak :

Pays de fabrication : Grande Bretagne .

Moteur :Gipsy queen 2

Equipage : un pilote, un assistant et 3 membres .

Trois avions britanniques, Prentice, sont arrivés le 20 juillet de la même année .       

     

 

     

Le gouvernement italien a offert au Liban un avion Macchi, le 1er Septembre 1949 .

        

           

     

le 20 Septembre 1949, la première escadrille d’avions fut fondée, avec l’arrivée de 4 avions Savoya Markiti . Le 21 Septembre, le premier défilé aérien militaire a eu lieu, à la base aérienne de Riyyak .

        

            

     

Le 11 Avril 1951, les forces aériennes furent équipées par un avion Britannique, Dove, un avion de transmission et de photographie .

        

        

 

        

Le 26 de janvier 1952 6 avions North America – NA – 26 – Harverd sont arrivés au Liban . Le 24 septembre 1957, 6 avions, du même type sont arrivés au Liban, offerts par l’Iraq .

 Genre : l’entraînement avancé avec la possibilité d’armement .

 Moteur : Pratt and Witney .

 Equipage : pilote entraîneur et un élève .    

 

     

En 1953, la base aérienne s’est formée à l’aéroport international de Beyrouth, dont le nom fut la base secondaire de Khaldé, et ce suite à l’arrivée des avions Vampire britanniques .       

           

     

En 1954, les forces aérienne ont reçu des avions d’entraînement Chipmank .        

 

           

     

En 1958, les forces aériennes furent équipées par deux escadrilles Hawker Hunter britanniques .       

           

     

     

 

 En 1961, et 1969, les forces aériennes ont reçu des hélicoptères Français

Alouette II et Alouette III .    

 

     

 

     En 1965, les forces aériennes ont reçu des avions français "Fouga Magister", qui sont pour l’entraînement et peuvent être équipés en armes .       

           

     

En 1968, les forces aériennes ont reçu des avions modernes Français, Mirage, qui sont des avions de combat, avec une rapidité qui dépasse le son (Mach 2,2).

       

            

     

En 1973, les forces aériennes furent équipées par des hélicoptères italiens modernes Augusta Bel 212, 2 moteurs et une capacité de 11 passagers .       

           

     

En 1980, les forces aériennes furent équipées par des avions britanniques pour l’entraînement, Bulldog .       

            

     

En 1980, les forces aériennes ont reçu des hélicoptères français Puma, qui sont de grands hélicoptères de transport, avec une capacité de 24 passagers .       

           

     

 En 1981, les forces aériennes ont reçu des hélicoptères français Gazelle, les plus efficaces pour chasser les chars .

       

            

     

En 1995, les forces aériennes ont reçu deux escadrilles d’hélicoptères UH- 1H, qui sont des hélicoptères de transport et peuvent être équipés en armes contre les personnes et les véhicules .